Bland de 10 snabbast växande länderna som listas i förmögenhetsrapporten 2021 som släpptes av fastighetsbyrån Knight Frank, såg Kina den största ökningen av antalet förmögna individer (UHNWIs) på 16 procent, rapporterade Forbes. En annan nyligen utkommen bok, The Pacific Superyacht Report, undersöker dynamiken och potentialen på den kinesiska superyachtmarknaden ur ett köparperspektiv.
Få marknader erbjuder samma tillväxtmöjligheter för superyachtindustrin som Kina, enligt rapporten. Kina befinner sig i ett relativt tidigt skede av yachtutveckling vad gäller inhemsk infrastruktur och antal ägare och har en stor pool av potentiella superyachtköpare.
Enligt rapporten kommer följande fem trender sannolikt att uppstå i Asien-Stillahavsområdet efter covid-19-pandemin under 2021:
Marknaden för katamaraner kommer sannolikt att växa.
Intresset för lokal yachtcharter har ökat kraftigt på grund av reserestriktioner.
Yachter med fartygskontroll och autopilot är mer populära.
Lanseringar av utombordsmotorer för familjer fortsätter att öka.
Efterfrågan på superyachter växer i Asien.
Förutom reserestriktioner och snabb tillväxt på grund av pandemin finns det två underliggande fenomen som driver den asiatiska superyachtmarknaden: det första är överföringen av förmögenhet från en generation till nästa. Förmögna individer har samlat på sig enorma förmögenheter i Asien under de senaste 25 åren och kommer att föra dem vidare under det kommande decenniet. Det andra är influencergenerationen som söker unika upplevelser. Det är goda nyheter för superyachtindustrin i Asien, där smaken har börjat luta mot allt större fartyg. Fler och fler lokala båtägare vill använda sina båtar i Asien. Även om dessa båtar vanligtvis är mindre än superyachterna i Medelhavet börjar det förändras i takt med att ägarna blir mer bekväma med ägandet och den flexibilitet och trygghet som följer med att ha ett eget flytande hem.
Publiceringstid: 23 november 2021