Fartygs kylsystem för sjövatten är beroende av rena vattenkällor. Havsvatten innehåller ofta maneter, sjögräs, slam, plastpåsar och små skaldjur. När dessa föroreningar kommer in i motorns värmeväxlare eller luftkonditioneringskondensorn kommer de att täppa till flödeskanalerna. Blockering kan leda till en minskning av kylflödet, en ökning av motortemperaturen och i allvarliga fall orsaka skador på utrustningen. Sjövattensilens funktion är att fånga upp dessa föroreningar innan sjövattnet kommer in i vattenpumpen. Det är en viktig skyddande komponent mellan sjöventilen och sjövattenpumpen.
De tre silarna för sjövatten i rostfritt stål 316 som ska introduceras härnäst har olika inlopps- och utloppsmetoder: vanlig typ, sida in-sida ut-typ och botten in-sida ut-typ. Användare bör välja lämplig modell baserat på rörstorlek, maskinrumsutrymme och vatteninföringsmetod.
Steg 1: Bestäm gränssnittets storlek
Det rekommenderas att välja en större sjövattensil. Om motorns gränssnitt till exempel är 3,8 cm kan en 5 cm sjövattensil väljas och anslutas via en reduceringskoppling. Sjövattensilen i toppkvalitet har en större inre filteryta och lägre vattenflödesmotstånd, vilket gör att rengöringscykeln kan fördubblas. Produkten erbjuder gränssnittsspecifikationer från 2,5 cm till 10 cm, vilket täcker behoven hos de flesta små fartyg.
Steg 2: Välj metod för vattenintag och -uttag baserat på hyttens utrymme.
Situation 1: Vertikal höjd överstiger 300 millimeter
Välj standardtypen. Filtret är cylindriskt i formen och har en höjd mellan 125 och 355 millimeter.
Situation 2: Den vertikala höjden är mindre än 200 millimeter, och det finns installationsutrymme på sidan.
Välj typen med sida in, sida ut. Sjövattnet kommer in från ena sidan och rinner ut från den andra sidan. Filtrets totala höjd är mindre än 140 millimeter.
Denna modell är lämplig för installation på fartyg med begränsad kabinhöjd. Sjövattenfiltret kan hängas i sidled på skottet och rörledningen är placerad horisontellt.
Vid installation bör två punkter beaktas: För det första måste inlopps- och utloppsportarna hållas i våg för att förhindra att skräp samlas ojämnt inuti silen. För det andra bör ändlockets öppningsriktning utformas för att ge tillräckligt med utrymme för drift. Det rekommenderas att lämna ett avstånd på en knytnävebredd.
Situation 3: Använd sjöventilen i botten av fartyget för att direkt introducera vatten och hoppas att föroreningar sätter sig naturligt.
Välj typen botten in och sida ut. Sjövattnet kommer in från botten och rinner ut från sidan. Den unika fördelen med denna modell ligger i att sediment samlas i botten av sjövattensilen. Sjövattnet rinner från botten uppåt, och de tyngre föroreningarna kommer att lägga sig i botten och är mindre benägna att blockera utloppet. Under rengöring, skruva helt enkelt av sidoändkåpan och använd färskvatten för att skölja från utloppet i omvänd riktning. Sedimentet kommer sedan att tömmas från botten. Det bör noteras att sjövattensilens kropp inte bör vara för lågt under fartygets vattenlinje. Annars kan en sifoneffekt fortfarande uppstå även efter att sjöventilen stängts, vilket kan störa underhållsarbetet.
En lämplig sjövattensil, när den är korrekt installerad och rengörs regelbundet, kan förhindra att motorn överhettas och skadas på grund av skräpblockering. Om du fortfarande har några frågor angående det specifika modellvalet eller installationsmåtten, är du välkommen att kontakta vårt team för att få ritningar och mer detaljerad information.
Publiceringstid: 17 april 2026